Sizden gelen soru:
Kim trafik işaretlerini buldu?
Cevap:
Trafik işaretlerinin ilk kullanımı
Trafik işaretleri ilk olarak Aralık 1879’da İngiltere’de kullanıldı.Trafik işaretleri ilk bisikletler için kullanıldı. İngiltere’de, bölgesel bisiklet kulüpleri karayollarının bazı bölgelerine bu işeretlerden taktı. Yol kenarındaki direklerin üzerine metal plakalar çakılarak işaretler yerleştirildi.
İlk trafik işaretinin üzerinde ise şöyle yazıyordu; “BİSİKLETÇİLER, DİKKAT. BU TEPE TEHLİKELİDİR”
İlk yıl yaklaşık olarak 25 uyarı levhası takıldı.
Otomobiller için ise ilk trafik işareti Ekim 1901’de yine İngiltere’de kullanıldı. İlk araba trafik levhası İngiltere’nin Gloucester kentinde Birdlip Tepesi’ne takıldı. Bu uyarı işaretini Kraliyet Otomobil Kulübü hazırlatmıştı.
Belirli sayıda da olsa, ilk ulusal nitelikteki trafik işareti uygulamasını başlatan ülke Fransa’dır. 1903 yılında Otomobilciler Derneği tarafından hazırlanıp, Fransa’nın her yerinde geçerli olan tek tip trafik işaretlerinden bazıları, günümüzde de kullanılmaktadır. Bunlar, “Sola dön”, “Sağa dön”, “Köprü”, “Eğimli yol”dur.
İlk uluslararası karayolu levhaları ise, 1909 yılında Paris’te toplanan Uluslararası Motorlu Araçlar Konvansiyonu’nda saptandı. Avrupa’nın pek çok ülkesi bu toplantıya katıldı ve alınan kararlan uyguladı. İngiltere ise toplantıya katılmamıştı. Paris’te alınan kararlardan yalnızca beş tanesini 1929 yılında uygulamaya koydu.
Trafik işretlerinin kullanılmasının yaygınlaşması
Trafik ışıkları ilk defa İngiltere’de bisikletçilere yardımcı olması amacıyla kullanıldı. Tahtadan direkler üzerinde metal levhalar yerleştirildi ve bisikletçilerin dikkatli olması için uyarılar yazıldı.1901 yılında ise bu levhalar araçlar için kullanılmaya başlandı. Trafik işaret sistemi Kraliyet Otomobil Kulübü’nün isteği üzerine tasarlanmıştı.
1903 senesinde ise yerel yönetimin hazırladığı trafik işaretleri Motorlu taşıtlar yasasına dayanarak otoyollara yerleştirildi. 1904 yılında resmi gazetede trafik işaretlerine dair bilgiler yayınlandı. Resmi daire çalışanları trafik levhalarına uymak zorunda değildi. Kırmızı beyaz tabelalara hız limitleri, üçgen tabelalarda ise uyarılar bulunuyordu.Bütün bunların yanı sıra değişik biçimde trafik ışıkları bulundu.Lakin bütün bu sinyaller, trafik levhaları standardize edilmemişti. Yöreden yöreye değişmekteydi, bu yüzden levhaların hepsine hâkim olmak imkânsızdı Nihayet 1903 yılında hazırlanan yasa tasarısıyla ülkenin her yerinde tek tip levhalar kullanıldı.
Kısıtlı miktarda da olsa trafik ışıklarını tam manasıyla kullanmaya başlayan ilk ülke Fransa’dır. Fransa’da kullanılan trafik levhaları kaliteli olması sebebiyle günümüzde de kullanımına devam edilmektedir. Uluslar arası otomobilciler federasyonunun aldığı kararla 1909 yılında ülkeler arası otoyollara da trafik lambaları buluşu yerleştirildi. Avrupa’nın Avrupa’da birçok ülke bu toplantıya katıldı ve alınan kararlar yürürlüğe konuldu. İngiltere ise trafik işaretlerini kullanan ilk ülke olmasına rağmen bu toplantılara katılmayı reddetti. Günümüzde kullanılan trafik işaretleri 1949 yılında yapılan toplantıdan bu yana değişmemiştir.